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記事一覧

軍用ソロストーブ (整備完了編)

バルブから燃料漏れでしたが、部品が調達できました。 これは、coleman530に適用可能となっているのでM1950とバルブステム構造が同一と自己判断して購入しました。届いたのはこれです。(台湾から送料込み1000円くらいだった) これを下図のバルブステムに設置する訳です。 メンテする際に、ナット脱着が伴いますよね。USA系ストーブはインチ規格ネジも多いようなので、インチ規格のスパナセットも用意しました。&n...

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軍用メスティン(メスキット)その2

先日、フランス陸軍のメスティンを調達した記事を書きました。あれから、軍用メスキットに興味が湧き第二弾を調達したので紹介します。イタリア陸軍のM54とかいうメスキットです。いわゆる飯盒セットです。 画像で見る限り、作りはしっかりしてそう。 出品はebayで、東欧リトアニアです。日本のヤフオクなどで探したけど、見つからず結局リトアニアから購入しました。送料が700円くらいで安かったのも魅力でした。ポチっ...

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クロスカブのキャストホイール化(後輪交換編)

遅くなりましたが、後輪交換編です。作業自体は特段の事はありません。部品の違いに注目です。CC110のリアシャフトの下図部分が特殊です。 まずは、リアシャフトの径が違うので事前に中古を調達しました。 それらの対策概要は以前の記事で書いたと思いますのでご参照ください。このシャフトを比較するとこんな感じ。 今回のシャフトをCC110に使う際は、下図のようなカラーで対策が必要です。   (左スイングアー...

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軍用ソロストーブ (整備編その1)

さて、購入初期で不具合が発覚したM1950ストーブですが、整備に入ります。まずは、大型部品である燃料タンクからですね。タンク整備私はバイク乗りでもあるので、タンクのサビには敏感なんですwそれで、錆取り剤で漬け置きします。 錆取り剤のあとは、水洗いします。そして、その後は水抜き剤で水分を除去します。 その後、徹底的に乾燥させたいですが、ここでどうしようかと思いました。 何かの送風機でも工作しよ...

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軍用ソロストーブ (導入編)

思う処あって、ビンテージのソロストーブを入手しました。ebayですけど、格安に釣られてしまったんです。お品はこれです。(参考)WW2以降の1950年に開発されたもので、設計はコールマンらしいですが製造はROGERS-AKRONという会社です。でも後発で互換機がコールマンからも販売されたようで、民生品としてはモデル536とかいう型番で販売されたようです。 ですから、今でもビンテージストーブとしてなんとか補修部品が手に入る...

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