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トレーラーにリムテープ

2020年春からの武漢肺炎。GWを迎える現在でも、外出規制もありキャンプやツーリングに出るのは自制しています。 その代わり、家でできるカスタムをコツコツとやり事にしています。 先日は、トレーラーに予備燃料缶を設置しました。今回は、トレーラーのタイヤにリムテープを貼って被視認性を向上する事にします。 私の二輪トレーラーのタイヤは10インチのスクーター流用のもの。そこで、ご存知eBayから格安のリムテープを調達し...

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予備燃料缶の配備

クロスカブ購入当初から持っている燃料缶がある。モノはしっかりしたものですが、どうやってバイクに積載するかを決めかねていた。 そこで、バイク車載でなくトレーラー側に配置できないかと考えました。 有効貨物容量を邪魔したくないので、できれば荷箱の外やフレームに抱かせる事を想定する訳です。 燃料缶をトレーラーにあてがい、あ〜でもないこ〜でもないとw  燃料缶自体はなんとなく、縦置きが良さげに思えてきた...

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原付トレーラーのフラッグ

原付トレーラーの付属品整備です。 トレーラー(付随車)をけん引すると、当然全長が長くなります。私の場合、+120cmとなり全長320cmです。また、保安灯を付随車にも装備してますが、その位置が低いので、大型トラック等から見れば視認性は良いとは言い難い。対策として、付随車後端に視認性確保の目的で旗を立ててます。↓(参考)それに倣って、私も以前に頂いて保管してあったcub旗を立ててみました。  でもこの旗は印刷モノで...

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原付トレーラーでのフェリー利用

トレーラーをけん引した状態で、カーフェリーを利用する場合どんな料金形態になるのでしょうか? (下図の場合、全長320cm) 一般的には、二輪車単体では排気量で料金区分が決まっています。例えば 1)125cc未満 2)〜400cc 3)〜750cc 4)750cc以上         そして 5)サイドカーやトライク等です。   もちろん、自動車や軽自動車もあります。(こちらがメインだし)  その他では、自転車・手荷物やペ...

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トレーラーの保安灯改良

2020年モデルのトレーラーですが、寒い時期なのでまだキャンプなどには出動してません。早く暖かくならないかなぁ。トレーラーには保安灯を設置していますが、当初はトレーラーはお試しモニター運用する状況だったので保安灯も仮設置でした。 その後モニター運用ではなく、譲って頂いたので本設置として保安灯を改良したい訳です。目新しい処で、尾灯の補助としてレーザーフォグを設置しましたが今ひとつ視認性は疑問な面もありま...

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トレーラーの構造計算や使用鋼材について

2020年になりました。昨年後半は、トレーラー導入検討、導入後整備、不具合発生、そして2020年モデルとの入替えなど充実した後半でした。今年は新型トレーラーでキャンプやツーリングを楽しみたいですね。さて、私のトレーラー整備もやっと落ち着いてきました。整備途中の動画などもyoutubeにアップしてご覧いただいた方からも、コメント等をいただきました。SNSの原付トレーラー板などでも、活発な情報交換もあるようです。中には...

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積載テスト走行(最終)

モニター中のトレーラーですが、新しい積載方法で荷箱を固定して、最終テストとして試験走行してきました。前側には、70Lのこれです↓後ろ側は定番とも言える40Lサイズですこの2つを横置きしてフル積載しました。(合計容量は110L)この状態で、荷物の重心位置を計算すると以下になります。上記で、重心が「-3cm」となっているとなっている。 これは車軸前方3cmに重心がある...という事です。前モデルでは車軸後方23cmに重心.......

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新トレーラー基本概要のおさらい

モニター中のトレーラーに仮設の保安灯を設置すべく配線計画を前の記事に書きました。今回はその作業概要と、さらに配線後に荷箱BOXを搭載する前にトレーラーの基本寸法を実測したので備忘録として書き留めます。まずは配線作業概要です全体イメージは↓後端部はテールライトとレーザーFOGです。ターンシグナルはフェンダーに両面テープで設置します。流れる表示タイプにしました。(手持ち在庫だったんです)バイクからの接続は旧...

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